Volkswagen: comienza la primera demanda masiva de Alemania
La primera demanda masiva de Alemania comienza cuando 450,000 propietarios de automóviles diésel Volkswagen asumen la compañía.
Argumentan que se les debe una compensación por la venta de automóviles en base a datos de emisiones engañosos.
La Nasa dice que solo ellos iran a luna en 2024 no la SpaceX de Elon MuskEl escándalo ya le ha costado a VW € 30 mil millones (£ 26.6 mil millones).
Se ha enfrentado a demandas colectivas en los EE. UU. Y Australia, pero esta es la primera vez que los alemanes podrían presentar demandas grupales desde que se modificó la ley el año pasado.
Paris: hombre armado con cuchillo mata a cuatro policial en la jefaturaEste juicio resolverá los puntos de la ley y los demandantes luego podrán presentar reclamaciones de seguimiento de indemnización si tienen éxito.
Sin embargo, es probable que el juicio, en el Tribunal Regional Superior de Braunschweig, a unas 20 millas de la sede de Wolfsburg de VW, dure años.
hongo: venenoso asiático mortal detectado en AustraliaParte de los acuerdos de VW hasta ahora incluyen un acuerdo para recomprar 500,000 autos en los EE. UU., Donde acordó pagar más de $ 25 mil millones (£ 20 mil millones).
En Australia, la compañía pagará 127 millones de dólares australianos (£ 70 millones) para compensar a los propietarios, pagándoles A $ 1,400 cada uno.
La semana pasada se supo que tres ejecutivos actuales y anteriores de Volkswagen fueron acusados de manipulación del mercado en relación con el escándalo de emisiones de diesel.
El presidente ejecutivo, Herbert Diess, el presidente Hans Dieter Pötsch y el ex jefe Martin Winterkorn, no informaron a los inversores con suficiente antelación sobre las consecuencias financieras, alegan los fiscales alemanes.
En 2015, la empresa admitió haber usado software ilegal para hacer trampa en las pruebas de emisiones. VW dijo que confiaba en que esas acusaciones resultarían infundadas.
Esta puede ser una demanda histórica, y en términos de la gran cantidad de demandantes, sin duda llama la atención. Pero puede que no sea la mayor preocupación para Volkswagen en este momento.
A menos que haya un acuerdo, es probable que el proceso legal demore años: VW espera que tome al menos cuatro. Incluso si ganan, los propietarios de automóviles tendrán que volver a la corte para obtener una compensación.
Mientras tanto, el presidente y el director ejecutivo de VW están luchando contra los cargos penales por presunta manipulación del mercado relacionada con el escándalo del diesel.
El propio Volkswagen enfrenta la posibilidad de fuertes multas de la UE, luego de ser acusado de coludir con otros fabricantes para retrasar la introducción de la tecnología de control de emisiones.
Es seguro decir que sus abogados ya están bastante ocupados en este momento. Y mientras tanto, la compañía está tratando de convertirse en un líder en el mercado de automóviles eléctricos.
En ese contexto, la demanda grupal puede parecer por el momento como una irritación más.
Fuente: www.bbc.com